第八屆數字中國建設峰會現場體驗區中國鐵路展位人頭攢動。李 瑾 攝
CR450AF/BF動車組模型首次亮相。李 瑾 攝
復興號動車組模擬駕駛臺前，大批觀眾駐足圍觀。李 瑾 攝
4月29日至30日，第八屆數字中國建設峰會在福州海峽國際會展中心隆重舉行。
近年來，中國國家鐵路集團有限公司堅決貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神，全面推進鐵路科技創新，加快數字鐵路建設，取得了一系列成果。在本次峰會上，國鐵集團以“數智賦能鐵路高質量發展”為主題，通過552平方米的主題展區與數字鐵路分論壇，全方位展示了中國鐵路在數字化、智能化領域的創新實踐與前沿成果，成為峰會焦點，受到廣泛好評。
展覽亮點紛呈
科技賦能鐵路高質量發展
4月29日，福州海峽國際會展中心1號館國鐵集團展區人潮涌動。展區聚焦鐵路客貨服務、數字基礎設施、智能建造、智能裝備、智能運營與安全保障六大核心板塊，通過數字孿生交互屏、實物模型、智能機器人和模擬駕駛等互動形式，生動呈現數字鐵路的創新突破。
“哇！太漂亮了！”首次亮相的CR450AF/BF動車組模型引發廣泛關注，成為眾多參觀者駐足的焦點。隧道綜合量測機器人、隧道開挖面安全智能監測機器人、客運服務機器人、鐵路用長續航多旋翼無人機等智能化裝備同臺展出，彰顯鐵路建造與運維的科技實力。“我來體驗一下！”福廈高鐵時速350公里復興號動車組模擬駕駛臺1:1還原真實駕駛環境和沿線風光，吸引眾多觀眾沉浸式體驗智能化自動駕駛技術，成為峰會“人氣打卡地”。
分論壇共話未來
凝聚智慧深化數字鐵路建設
目前，國鐵集團正加速推進數字技術與業務深度融合，構建數字鐵路“2622”整體框架，夯實數字基礎設施與安全屏障，為建設世界一流鐵路企業注入新動能。4月30日上午，在國鐵集團主辦的數字鐵路分論壇上，政府部門、行業權威專家及企業代表，圍繞高速鐵路科技創新、鐵路數字化、全生命周期數據應用等多個議題開展交流、分享，深入研討技術前沿與行業實踐。在圓桌討論環節，多位行業領軍企業代表與科研機構專家圍繞“數字鐵路發展與展望”展開對話，深入探討技術融合與生態共建路徑，為鐵路數智化轉型建言獻策。
論壇期間，中國鐵路人工智能大模型正式發布。此次發布的大模型具備自然語言、計算機視覺、語音、多模態四大核心能力。自然語言方面，集成鐵路專業知識體系，具備語義理解、知識推理等能力，提供鐵路專業知識問答等服務；計算機視覺方面，具備萬物分割、目標檢測、信息提取、行為識別等能力，滿足鐵路工程建造、客貨運輸、移動裝備、基礎設施等多個場景的應用需求；語音方面，支持專業術語識別與多語種合成實現車站語音導航、智能客服等多場景功能應用；多模態方面，通過融合多維數據感知與理解能力，為鐵路各專業應用場景提供全模態的交互服務。
成果與展望
以科技引領鐵路現代化新征程
近年來，國鐵集團持續推動數字鐵路建設，建成了世界上規模最大的鐵路售票系統12306網和鐵路貨運95306網，推動客貨服務提質增效。同時，數字技術與鐵路工程建設、運輸調度指揮、移動裝備和固定設施檢測監測等場景深度融合，安全防護能力持續增強，生產作業效率顯著提升，運營決策水平不斷提高。今后，中國鐵路將持續發揮鐵路產業鏈“鏈長”作用，以科技創新引領新質生產力發展，全面推進數字化轉型，加快建設世界一流鐵路企業，為交通強國和數字中國建設貢獻鐵路力量。
本屆峰會，國鐵集團以展覽與論壇雙線聯動，生動詮釋了“數智賦能”的實踐路徑，贏得各界高度好評。中國鐵路正以創新為筆、科技為墨，繪就高質量發展的嶄新篇章。
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